Pedreguer aprueba por unanimidad pedir al Ministerio que el Tren de la Costa se mantenga paralelo a la AP-7

El Ayuntamiento de Pedreguer, en la sesión plenaria ordinaria celebrada el pasado 28 de julio, aprobó por unanimidad el documento de alegaciones a la propuesta de trazado elaborada por el Ministerio de Fomento para la línea ferroviaria Valencia -Alicante (Tren de la Costa). De este modo, se repite el procedimiento realizado el año 2011, cuando el Ayuntamiento presentó ya sus consideraciones a la propuesta de trazado hecha entonces por la Conselleria de Infraestructuras.

Según las tres alternativas (3C, 3C bis, y 3D) que contempla el estudio hecho público ahora por el Ministerio, al llegar al límite entre los términos municipales de Pedreguer y Ondara, la línea ferroviaria se desvía hasta la partida de el Albardanera, y abandona el corredor viario de la AP-7 y la N-332 hasta reanudarlo a la altura del hito entre Pedreguer y Gata.

Los tres trazados presentan importantes inconvenientes. Además de un incremento considerable del coste (de más de 80 millones de euros), supondrían el levantamiento de otra barrera arquitectónica que maximizaría el impacto de la yuxtaposición de infraestructuras que caracteriza la comarca, al tiempo que afectaría terrenos incluidos dentro del PORN del parque natural del Montgó, y dificultaría el acceso al tren de los habitantes de los pueblos del interior.

Por todo ello, el documento de alegaciones aprobado por el Ayuntamiento de Pedreguer solicita al Ministerio que el trazado ferroviario mantenga el criterio fundamental de paralelismo de la nueva infraestructura con las vías de comunicación pre-existentes, especialmente con la autopista AP-7, que rige el conjunto del recorrido del tren. Por ello, se pide recuperar la alternativa de trazado 3A contemplada en el Estudio Informativo del mismo Ministerio de febrero de 2015, que proponía un trazado paralelo a la AP-7 y que ha desaparecido injustificadamente (junto con las alternativas 3B y 3E) del actual estudio. Al mismo tiempo, se señala que no tiene ningún sentido que en el Estudio Previo, de las tres alternativas planteadas, se otorgue una majori puntuación a la 3C, que sólo obtiene la mejor puntuación en uno de los criterios de valoración establecidos (el funcional, que, además, parece hecho a medida ...), y no es la mejor puntuada en términos generales de las tres (lo es la 3D).

Tal como señaló en el pleno, Sergi Ferrús, alcalde del municipio, tiene intención de trasladar la postura de Pedreguer en la reunión de la Red de Alcaldes convocada para el próximo lunes por el alcalde de Dénia con el objetivo de debatir la cuestión del Tren de la Costa. Ferrús afirmó también que se ha remitido el documento de alegaciones a los ayuntamientos de Gata y Ondara, con los que el pasado mes de noviembre se acordó coordinar de las actuaciones relativas al trazado ferroviario.